2014-1-14 14:52:15來源：中商網(wǎng)撰寫作者：向超
1．鐵路運費上調(diào)
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家發(fā)展改革委、鐵道部2013年2月19日18時起下發(fā)《關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運輸價格的通知》對全路實行統(tǒng)一運價的營業(yè)線貨物運價進行調(diào)整，貨物平均運價水平每噸公里提高1.5分。
鐵路運費上調(diào)直接增加了廠家的生產(chǎn)及運輸成本。特別是在青海地區(qū)，對鐵運依賴度較強，直接影響其生產(chǎn)利潤。
另外，業(yè)內(nèi)人士普遍認為，2014年2、3月份鐵路貨運價格可能會再次上調(diào)，提價幅度或仍為1.5分，增幅不會低于10%。
2. 美國純堿出口沖擊中國市場。
2013年美國天然堿出口中國市場大幅增加，截至2013年11月，進口總量達到近20萬噸，同比增幅達到500%以上。2013年美國純堿產(chǎn)量大幅增加，其產(chǎn)量增幅遠遠大于需求增長量。2014年美國有新建裝置投產(chǎn)，其出口量可能進一步增加，雖有部分出口轉(zhuǎn)向澳大利亞，但仍會沖擊中國市場。
3. 部分月份國內(nèi)純堿工廠普遍虧損。
2012年氨堿工廠普遍虧損，但因氯化銨價各稍高，2012年國內(nèi)聯(lián)堿廠家利潤尚可，但2013年以來，國內(nèi)氯化銨價格持續(xù)下滑，聯(lián)堿工廠也陷入虧損，市場保有量較大，工廠庫存壓力大，普遍產(chǎn)量遠大于銷量，純堿行業(yè)基本全行業(yè)虧損。
截至2013年6月，純堿行業(yè)已連續(xù)虧損18個月，85%的企業(yè)處于虧損狀態(tài)。
4. 產(chǎn)能過剩情況嚴(yán)重。
純堿生產(chǎn)持術(shù)門檻較低，同時前些年純堿暴利刺激了投資欲望，大量新項目上馬，2002年，國內(nèi)純堿產(chǎn)能只有1100萬噸，2012年已達到2870萬噸。同時有大量項目在建，預(yù)計到2015年，純堿產(chǎn)能將達到3495萬噸甚至更多，屆時產(chǎn)能將過剩1000萬噸，開工率只有71%，對國家和地方經(jīng)濟的發(fā)展造成巨大的負面影響。
5. 有新增產(chǎn)能投產(chǎn)，產(chǎn)量較去年同期減少。
2013年1月-11月，國內(nèi)純堿產(chǎn)量在2187.04萬噸，去年同期純堿產(chǎn)量在2219.80萬噸，今年1-11月純堿產(chǎn)能較去年同期產(chǎn)量減少1.48% 。而今年有五彩堿業(yè)100萬噸裝置投產(chǎn)，江蘇實聯(lián)化工有限公司100萬噸/年裝置投產(chǎn)。國內(nèi)純堿產(chǎn)量不增反減，說明國內(nèi)純堿工廠整體開工率較去年下降，今年純堿工廠整體開工僅在70%左右。大量資源的被浪費也從側(cè)面說明當(dāng)前純堿市場產(chǎn)能過剩情況十分嚴(yán)重。
6. 純堿協(xié)會開會公司擬集體提價，8月市場價格反彈。
純堿企業(yè)長期虧損，工廠有意抓住金九銀十的機會，扭虧為贏，行業(yè)會議擬定集體提價，另外7-8月份，國內(nèi)純堿工廠檢修較多，另外浮法玻璃價格不斷走高，同時有多條浮法線投產(chǎn)，對重堿需求增多，部分企業(yè)出現(xiàn)一堿難求的情況，重堿價格漲勢明顯。9月國內(nèi)輕堿價格上漲100-200元/噸。
7．環(huán)保檢查力度加大，湖北雙環(huán)裝置停車。
隨著近年來污染情況越發(fā)嚴(yán)重，環(huán)保檢查力度也不斷加強。9月初，湖北雙環(huán)因環(huán)保事件被責(zé)令停業(yè)整頓。到10月中旬，雙環(huán)日產(chǎn)量恢復(fù)至800噸，目前已恢復(fù)生產(chǎn)。同時山東部分工廠受環(huán)保檢查影響，也部分停車，這也是造成國內(nèi)純堿價格上漲的因素。
綜上所述，2014年國內(nèi)純堿市場仍面臨產(chǎn)能過剩，生本較高的情況。2013年12月份國內(nèi)純堿市場在反彈過后又出現(xiàn)下滑。當(dāng)前看來，2014年純堿市場仍缺乏明顯利好，仍可能繼續(xù)低迷，關(guān)注純堿下游市場動態(tài)。
(關(guān)鍵字：純堿大事記)
